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2.5升 /95kW 涡轮增压 关注度 变速箱 指导价 参考最低价
2019款 标轴版 2.5T 手动 两驱 基本款 国V
6挡 手动11.18万10.58万询底价 +对比
2019款 加长版 2.5T 手动 两驱 基本款 国V
6挡 手动11.38万10.78万询底价 +对比
2019款 标轴版 2.5T 手动 两驱 豪华款 国V
6挡 手动12.18万11.58万询底价 +对比
2019款 加长版 2.5T 手动 两驱 豪华款 国V
6挡 手动12.38万11.78万询底价 +对比
2019款 标轴版 2.5T 手动 四驱 基本款 国V
6挡 手动13.18万12.58万询底价 +对比
2019款 加长版 2.5T 手动 四驱 基本款 国V
6挡 手动13.38万12.78万询底价 +对比
2019款 标轴版 2.5T 手动 四驱 豪华款 国V
6挡 手动14.18万13.58万询底价 +对比
2019款 加长版 2.5T 手动 四驱 豪华款 国V
6挡 手动14.38万13.78万询底价 +对比
2019款 标轴版 2.5T 手自一体 两驱 基本款 国V
6挡 手自一体12.28万11.68万询底价 +对比
2019款 加长版 2.5T 手自一体 两驱 基本款 国V
6挡 手自一体12.48万11.88万询底价 +对比
2019款 标轴版 2.5T 手自一体 两驱 豪华款 国V
6挡 手自一体13.28万12.68万询底价 +对比
2019款 加长版 2.5T 手自一体 两驱 豪华款 国V
6挡 手自一体13.48万12.88万询底价 +对比
2019款 标轴版 2.5T 手自一体 四驱 基本款 国V
6挡 手自一体14.28万13.68万询底价 +对比
2019款 加长版 2.5T 手自一体 四驱 基本款 国V
6挡 手自一体14.48万13.88万询底价 +对比
2019款 标轴版 2.5T 手自一体 四驱 豪华款 国V
6挡 手自一体15.28万14.68万询底价 +对比
2019款 加长版 2.5T 手自一体 四驱 豪华款 国V
6挡 手自一体15.48万14.88万询底价 +对比
2018款 2.5T 手动 两驱 基本版 停产
6挡 手动11.18万10.58万询底价 +对比
2018款 加长版 2.5T 手动 两驱 基本版 停产
6挡 手动11.38万10.78万询底价 +对比
2018款 2.5T 手动 两驱 豪华版 停产
6挡 手动12.18万11.58万询底价 +对比
2018款 加长版 2.5T 手动 两驱 豪华版 停产
6挡 手动12.38万11.78万询底价 +对比
2018款 2.5T 手动 四驱 基本版 停产
6挡 手动13.18万12.58万询底价 +对比
2018款 加长版 2.5T 手动 四驱 基本版 停产
6挡 手动13.38万12.78万询底价 +对比
2018款 2.5T 手动 四驱 豪华版 停产
6挡 手动14.18万13.58万询底价 +对比
2018款 加长版 2.5T 手动 四驱 豪华版 停产
6挡 手动14.38万13.78万询底价 +对比
2.5升 /110kW 涡轮增压 关注度 变速箱 指导价 参考最低价
2019款 标轴版 2.5T 手动 两驱 领航型 国VI 新上市
6挡 手动11.18万10.58万询底价 +对比
2019款 加长版 2.5T 手动 两驱 领航型 国VI 新上市
6挡 手动11.38万10.78万询底价 +对比
2019款 标轴版 2.5T 手动 两驱 旗舰型 国VI 新上市
6挡 手动12.18万11.58万询底价 +对比
2019款 加长版 2.5T 手动 两驱 旗舰型 国VI 新上市
6挡 手动12.38万11.78万询底价 +对比
2019款 标轴版 2.5T 手动 四驱 领航型 国VI 新上市
6挡 手动13.18万12.58万询底价 +对比
2019款 加长版 2.5T 手动 四驱 领航型 国VI 新上市
6挡 手动13.38万12.78万询底价 +对比
2019款 标轴版 2.5T 手动 四驱 旗舰型 国VI 新上市
6挡 手动14.18万13.58万询底价 +对比
2019款 加长版 2.5T 手动 四驱 旗舰型 国VI 新上市
6挡 手动14.38万13.78万询底价 +对比

铃拓关键报告

亮点配置
  • 四驱
  • 感应雨刷
  • 非承载式车身
  • 倒车雷达
  • 后排杯架
  • 7月份销量

    暂无

  • 皮卡关注排行

    第13名

  • 安全碰撞

    暂无

  • 获奖记录

    暂无

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