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2.0升 /127kW 关注度 变速箱 指导价 参考最低价
2020款 200 卓越版
CVT无级变速29万28.90万询底价 +对比
2020款 200 豪华版
CVT无级变速30.9万30.80万询底价 +对比
2018款 200 卓越版 国VI 停产
CVT无级变速27.9万27.80万询底价 +对比
2018款 200 豪华版 国VI 停产
CVT无级变速29.8万29.70万询底价 +对比
2.5升 /发动机:131kW,发电机:88kW 关注度 变速箱 指导价 参考最低价
2020款 300h 卓越版 混动
E-CVT无级变速37.4万37.30万询底价 +对比
2020款 300h 尊享版 混动
E-CVT无级变速43.3万43.20万询底价 +对比
2020款 300h 行政版 混动
E-CVT无级变速48.3万48.20万询底价 +对比
2019款 300h 百万纪念限量版 国V 混动 停产
E-CVT无级变速43.8万43.78万询底价 +对比
2018款 300h 卓越版 国V 混动 停产
E-CVT无级变速35.9万35.80万询底价 +对比
2018款 300h 卓越版 国VI 混动 停产
E-CVT无级变速35.9万35.80万询底价 +对比
2018款 300h 尊享版 国VI 混动 停产
E-CVT无级变速41.8万41.70万询底价 +对比
2018款 300h 尊享版 国V 混动 停产
E-CVT无级变速41.8万41.70万询底价 +对比
2018款 300h 行政版 国VI 混动 停产
E-CVT无级变速46.8万46.70万询底价 +对比
2018款 300h 行政版 国V 混动 停产
E-CVT无级变速46.8万46.70万询底价 +对比
2.5升 /152kW 关注度 变速箱 指导价 参考最低价
2020款 260 卓越版
8挡 手自一体34.6万34.50万询底价 +对比
2020款 260 F SPORT
8挡 手自一体38.9万38.80万询底价 +对比
2020款 260 尊享版
8挡 手自一体40.9万40.80万询底价 +对比
2018款 260 卓越版 国VI 停产
8挡 手自一体33.5万33.40万询底价 +对比
2018款 260 卓越版 国V 停产
8挡 手自一体33.5万33.40万询底价 +对比
2018款 260 F SPORT 国V 停产
8挡 手自一体37.8万37.70万询底价 +对比
2018款 260 F SPORT 国VI 停产
8挡 手自一体37.8万37.70万询底价 +对比
2018款 260 尊享版 国VI 停产
8挡 手自一体39.8万39.70万询底价 +对比
2018款 260 尊享版 国V 停产
8挡 手自一体39.8万39.70万询底价 +对比
2.0升 /123kW 关注度 变速箱 指导价 参考最低价
2018款 200 卓越版 国V 停产
6挡 手自一体27.9万27.80万询底价 +对比
2018款 200 豪华版 国V 停产
6挡 手自一体29.8万29.70万询底价 +对比

雷克萨斯ES关键报告

亮点配置
  • 方向盘加热
  • 座椅通风
  • 混动
  • 氛围灯
  • 自适应巡航
  • 7月份销量

    1345

  • 中大型车关注排行

    第3名

  • 安全碰撞

    暂无

  • 获奖记录

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